Avanza diseño de rutas piloto para transporte escolar colectivo en Santo Domingo

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Santo Domingo.-

La Asociación de Instituciones Educativas Privadas (AINEP) ha informado que se han diseñado rutas preliminares para un sistema de transporte colectivo destinado a estudiantes, basadas en la ubicación de residencia de las familias. Esta iniciativa se considera un elemento clave para la implementación de la propuesta gubernamental que busca reducir la congestión vehicular.

Wara González, presidenta de la AINEP, entidad que congrega a aproximadamente 150 colegios a nivel nacional, comunicó que están colaborando con el plan de movilidad estudiantil en coordinación con el Sistema de Transporte Escolar Gratuito (TRAE). Indicó que la fase actual es un análisis preliminar para identificar las medidas que puedan generar un impacto más significativo en el tránsito urbano, particularmente en las áreas de alta congestión del Distrito Nacional.

González subrayó la constante apertura y disposición del sector privado para colaborar y apoyar en la búsqueda de soluciones a los desafíos de la movilidad escolar y el tránsito. “El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) diseña un plan piloto con el apoyo de AINEP y la participación de 15 colegios miembros de nuestra entidad, los cuales manifestaron su interés en formar parte del proceso de levantamiento, análisis y diseño del proyecto”, explicó la presidenta.

Por su parte, Alexandra Cedeño, directora de Movilidad Sostenible del INTRANT, precisó que el Gabinete de Transporte está evaluando el modelo más viable para los colegios privados, tomando como referencia modelos ya implementados por la AINEP. Cedeño aclaró que aún no se ha establecido una fecha de inicio, ya que el proceso se encuentra en fase de evaluación.

Anteriormente, Milton Morrison, director del INTRANT, había mencionado la posibilidad de iniciar las jornadas escolares en horario matutino para disminuir el número de padres que trasladan a sus hijos simultáneamente. Morrison ilustró el impacto potencial: “Si podemos lograr que disminuya la cantidad de padres que llevan a sus hijos, por ejemplo, a un colegio ubicado en el centro urbano, en Piantini, con mil estudiantes, eso significaría sacar entre 600 y 700 vehículos de circulación en la mañana, porque cada estudiante es llevado por su padre”.

Algunos padres han expresado su conformidad con la propuesta de que sus hijos utilicen un transporte colectivo coordinado por la AINEP, destacando el potencial ahorro económico. Gisell Bueno, una de las madres, relató su experiencia: “Yo tengo un transporte solo para la tarde, desde Downtown Center más o menos hasta casa en la Luperón y pagamos 3 mil mensual, solo tres días a la semana en un rango de distancia de unos cuatro kilómetros aproximadamente”. Otro servicio similar le fue cotizado en 5,000 pesos, evidenciando la variación de costos entre proveedores.

La AINEP informó que los colegios participantes consultaron a las familias mediante encuestas para determinar su disposición a utilizar el nuevo sistema. Wara González señaló que “hay muchos aspectos que deben considerarse para implementar la iniciativa: procesos operativos, seguridad, costos, entre otros”.

En el ámbito del sector público, Onéximo González, coordinador del TRAE, destacó que el sistema educativo cuenta con 1,871 unidades de transporte, distribuidas en 122 Distritos Educativos, abarcando los 158 municipios del país. Desde su implementación, el TRAE ha facilitado más de 68.5 millones de viajes, generando un ahorro económico para las familias superior a los 15 mil millones de pesos.

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