Aerodom Recomienda a Pasajeros de Spirit Airlines Buscar Alternativas Tras Cese de Operaciones

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SANTO DOMINGO.- Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) instó este sábado a los usuarios de Spirit Airlines con reservas existentes a gestionar de inmediato arreglos de viaje alternativos, contactando a otras aerolíneas que operan hacia sus destinos, ante el cese de operaciones de dicha empresa a partir de hoy, 2 de mayo de 2026.

Aerodom recordó a los pasajeros que todas las aerolíneas alternativas aplicarán sus propias políticas y tarifas al acomodar a los viajeros afectados.

Un comunicado de la concesionaria señaló: “Spirit Airlines ha cesado todas sus operaciones con efecto a partir de hoy, 2 de mayo de 2026. Como resultado, el servicio al cliente de Spirit Airlines no está disponible y no puede brindar asistencia a través de sus canales”.

La empresa concesionaria para la administración de seis aeropuertos del Estado dominicano recomendó a los pasajeros actuar con prontitud para asegurar su viaje y contactar directamente a las siguientes aerolíneas: American Airlines (+1 800-433-7300), Frontier Airlines (+1 801-401-9000), United Airlines (+1 800-864-8331), Delta Air Lines (+1 800-221-1212) y JetBlue Airways (+1 800-538-2583).

La aerolínea Spirit Airlines anunció por sorpresa el viernes que cesaría operaciones después de que un acuerdo de rescate gubernamental de 500 millones de dólares fracasara.

En enero de 2024, un juez federal había rechazado una oferta de 3.800 millones de dólares para la fusión con otra aerolínea, dictaminando que la unión reduciría la competencia y aumentaría las tarifas.

La aerolínea, con base en Florida, operaba vuelos desde Estados Unidos hacia el Caribe y un gran número de destinos en Latinoamérica, incluyendo Puerto Rico, República Dominicana, Honduras, Perú, México, Colombia y Costa Rica.

La compañía se había acogido por segunda vez en un año a la ley de quiebra, en agosto de 2025, tras un intento fallido de reorganización. Su primera declaración de bancarrota fue en noviembre de 2024.

Su presidente y director ejecutivo, Dave Davis, atribuyó el cierre al “aumento repentino y sostenido de los precios del combustible en las últimas semanas”, que no dejó a la empresa “otra alternativa que proceder a una liquidación ordenada de la compañía”, según reportó el diario The Hill.

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