Santo Domingo.- El libro presentado analiza sentencias clave y estudios sobre la gestión aeroportuaria del Aeropuerto Internacional de Bávaro (AIB), que prometía transformar la conectividad turística en el Este, pero terminó dejando un precedente jurídico estudiado por expertos y universidades.
La intensa disputa entre el Consejo de Defensa del AIB y el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), que enfrentó a promotores del proyecto con las autoridades aeronáuticas durante años, quedó plasmada en el libro Análisis doctrinal de la solución jurisprudencial de un conflicto aeroportuario, presentado como una obra de referencia para el derecho aeroportuario.
El libro fue presentado por Diego González, presidente de la Asociación Mundial de Derecho Aeroportuario (WALA), y Jamie Rodríguez-Arana, presidente del Foro Iberoamericano de Derecho Administrativo. Reúne las principales sentencias del caso y estudios de Rafael Dickson Morales, Carlos González y Javier Barnes, con prólogo del jurista brasileño Augusto Neves dal Pozo.
La controversia comenzó en 2020, cuando el proyecto recibió autorizaciones para iniciar su desarrollo. Posteriormente, el IDAC promovió la declaración de lesividad de esos actos administrativos al considerar que el procedimiento presentaba irregularidades y que la competencia para autorizar un nuevo aeropuerto correspondía al organismo aeronáutico.
Tras varios años de litigio, el Tribunal Constitucional consolidó en 2025 la legalidad de las actuaciones administrativas que impidieron la ejecución del proyecto, convirtiendo el caso en un precedente de estudio para la doctrina jurídica.
González afirmó que uno de los principales aportes del libro consiste en desmontar la idea de que exista una fórmula ideal para administrar aeropuertos. "La discusión no debe ser quién es el propietario del aeropuerto, sino cómo se administra", señaló, al explicar que tanto los modelos públicos como los privados pueden resultar exitosos siempre que operen dentro del marco legal y garanticen seguridad, eficiencia y calidad del servicio.
Rodríguez-Arana sostuvo que un aeropuerto constituye "un libro abierto de derecho público y privado". El presidente del Foro Iberoamericano de Derecho Administrativo, Jaime Rodríguez-Arana, añadió que estas infraestructuras deben analizarse desde el derecho de infraestructuras, sustentado en principios como la planificación estratégica, responsabilidad y buena administración. Destacó que la jurisprudencia es una fuente esencial del derecho aeroportuario.
