Berlín.- El canciller alemán, Friedrich Merz, aseguró este miércoles que Alemania y Francia continuarán fortaleciendo su cooperación en materia de defensa, pese al fracaso del proyecto conjunto para desarrollar un caza europeo de sexta generación. Este programa estratégico también contaba con la participación de España.
Durante su intervención en la Feria Internacional Aeronáutica y Espacial (ILA) de Berlín, Merz afirmó que tanto él como el presidente francés, Emmanuel Macron, hicieron todo lo posible durante meses para alcanzar un acuerdo entre las compañías Airbus y Dassault, cuyas diferencias terminaron por bloquear definitivamente el programa.
El mandatario alemán explicó que la decisión adoptada el pasado viernes no solo pone fin a un proyecto que llevaba años estancado, sino que también abre nuevas oportunidades para que la industria europea avance en el desarrollo de aeronaves de combate modernas mediante otras fórmulas de cooperación.
Merz insistió en que el elemento más importante del programa, conocido como Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS), seguirá vigente a través de un sistema europeo integrado de defensa, considerado una pieza clave para futuros proyectos estratégicos franco-alemanes.
El FCAS contemplaba un ecosistema militar avanzado compuesto por un avión de combate de nueva generación, drones, sensores remotos y una nube de combate capaz de conectar en tiempo real plataformas aéreas, terrestres, navales y satelitales.
El canciller indicó que los ministros de Defensa de Alemania y Francia elaborarán una propuesta conjunta que será presentada durante el Consejo Ministerial previsto para julio en territorio alemán. Asimismo, ambos gobiernos trabajan en una actualización de su plan de cooperación industrial en defensa, con el objetivo de impulsar proyectos viables y con impacto real en la seguridad europea.
“Queremos desarrollar iniciativas relevantes, factibles y con una mejor gobernanza para evitar los problemas que han afectado proyectos anteriores”, señaló Merz.
El jefe del Gobierno alemán también reafirmó el compromiso de Berlín con la iniciativa impulsada por Macron para fortalecer la disuasión nuclear europea. Según explicó, varios países del continente podrían sumarse a este esfuerzo, que busca reforzar la capacidad de defensa común frente a los crecientes desafíos geopolíticos.
Merz enfatizó que la cooperación franco-alemana seguirá siendo el eje central de esta estrategia, aunque con una visión claramente europea. La ministra española de Defensa, Margarita Robles, lamentó la cancelación del FCAS y consideró que se han impuesto intereses industriales sobre las necesidades de seguridad del continente.
Robles subrayó que España necesita un avión de sexta generación y defendió la importancia de mantener programas conjuntos europeos, especialmente en un contexto internacional marcado por crecientes amenazas a la seguridad aérea. No obstante, descartó abandonar la búsqueda de una solución común y aseguró que existen diversas alternativas que Alemania, Francia y España analizarán en los próximos días.
Más contundente fue el primer ministro belga, Bart De Wever, quien calificó el fracaso del FCAS como una pérdida de tiempo y criticó la gestión franco-alemana del programa. El dirigente sostuvo que desarrollar de manera independiente un avión de combate de última generación resulta poco realista y advirtió sobre los riesgos de fragmentar los esfuerzos de defensa en Europa.
Tras la cancelación del proyecto, Berlín evalúa tres posibles caminos: adquirir más cazas F-35, incorporarse a otro programa internacional ya existente o impulsar el desarrollo de una nueva aeronave bajo liderazgo alemán encabezado por Airbus y otras empresas del sector.
En este contexto, la alianza industrial “Team Gen 6”, integrada por Airbus Defence and Space, Diehl Defence, HENSOLDT, Liebherr, MBDA, MTU Aero Engines, Rohde & Schwarz y AUTOFLUG, prevé presentar nuevas propuestas para el futuro de la aviación militar alemana.
