Director INTRANT anuncia medidas para reducir tapones en el inicio del año escolar

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Santo Domingo.- El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) anunció las primeras medidas en el cargo destinadas a reducir la congestión vehicular próximo a los centros educativos ante el inicio del año escolar 2026-2027.

Juan Manuel Méndez García sostuvo una reunión con el titular de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), general Pascual Cruz Méndez, y otras autoridades coordinando medidas para reducir la congestión vehicular y reforzar la seguridad vial en los entornos escolares.

También se contempla la supervisión de los cambios de sentido de circulación establecidos en horarios específicos.

El director del INTRANT exhortó a padres, tutores, conductores y comunidades educativas a respetar las disposiciones y colaborar con las autoridades durante el regreso a clases para contribuir con una circulación más ordenada y una mejor convivencia vial.

Redacción De SumandoXMas
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Anulfo Vargas Vásquez asume su responsabilidad como director de Sumando X Más, con el compromiso de impulsar una plataforma de comunicación orientada a informar, conectar y servir a la comunidad con responsabilidad, profesionalismo y sentido humano. Desde esta posición, Vargas Vásquez reafirma su propósito de fortalecer un espacio donde la información sea presentada con claridad, respeto y apego a los principios periodísticos, dando voz a las comunidades y prestando especial atención a los acontecimientos que impactan a la sociedad dominicana, tanto en el país como en el exterior. Al frente de Sumando X Más, su visión es continuar construyendo un medio cercano a sus lectores, abierto a las distintas opiniones y comprometido con una comunicación responsable, capaz de aportar al debate público y destacar las historias, iniciativas y protagonistas que contribuyen al desarrollo de nuestras comunidades.

1 COMENTARIO

  1. This focus on community compliance and systemic planning is critical. Traffic flow is a complex behavioral system, not just an infrastructure issue. Successful urban policy must integrate predictive data modeling and behavioral nudges. Achieving high efficiency in any complex system, whether it’s city traffic or digital resource management, requires robust guidelines, much like those found when exploring a platform like bossjili.

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