Santo Domingo.- El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ha intensificado sus operaciones en todo el territorio nacional, desplegando 30 proyectos simultáneos para mitigar los daños y garantizar la conectividad vial frente a las persistentes lluvias que afectan al país desde marzo de este año, especialmente en las demarcaciones bajo alerta roja.
Estas acciones comprenden evaluaciones exhaustivas de infraestructuras, el mantenimiento preventivo y correctivo de carreteras, así como la implementación de soluciones provisionales en los puntos más vulnerables, según informó el ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella.
El ministro Estrella detalló que las labores se concentran en regiones severamente impactadas, como Puerto Plata, Espaillat, Valverde, Santiago y el Gran Santo Domingo. En estas áreas, se están realizando levantamientos técnicos para identificar afectaciones, principalmente en puentes pequeños y alcantarillas de cajón, los cuales han sufrido deterioro significativo debido a la crecida de ríos y cañadas.
Ante la saturación de los suelos, se mantiene una vigilancia constante y se espera el comportamiento de las precipitaciones en los próximos días.
“Tenemos los dedos cruzados, porque aunque no llueva tanto, la saturación puede provocar nuevos inconvenientes”, manifestó el funcionario durante su participación en el Almuerzo Semanal del Grupo de Comunicaciones Corripio.
Como parte de las respuestas inmediatas, brigadas del Ministerio y contratistas han intervenido diversos pasos afectados, logrando restablecer el tránsito vehicular.
Un ejemplo de esta prontitud fue la situación en Cabarete, específicamente en la zona de Yásica, donde el colapso de un puente no interrumpió por completo la circulación gracias a la rápida habilitación de soluciones provisionales, permitiendo restablecer el paso en ambos carriles.
El ministro Estrella también informó que se están evaluando mecanismos para fortalecer la seguridad de las infraestructuras críticas. No obstante, reconoció que la contratación de seguros para este tipo de obras podría acarrear costos elevados, dada la recurrencia y el riesgo inherente a los fenómenos naturales en la región.
El funcionario aseguró, además, que las autoridades mantienen un monitoreo permanente en las áreas afectadas, con el despliegue continuo de equipos técnicos para brindar una respuesta oportuna a las comunidades impactadas.
En un contexto paralelo, el ministro destacó los significativos avances en proyectos viales en la región sur del país, mencionando el tramo Enriquillo-El Higüero, de aproximadamente 12 kilómetros, el cual ya ha sido finalizado, y la vía Cabral-Polo, que se encuentra en su fase final de ejecución.
Estas infraestructuras viales, según explicó, servirán también como rutas alternas estratégicas ante cualquier eventualidad en la zona. Asimismo, prosiguen los trabajos en el eje Enriquillo-Oviedo, con una extensión de 22 kilómetros, de los cuales más de la mitad ya ha sido intervenida. Las labores también avanzan progresivamente en el tramo Oviedo-Pedernales, a pesar de la complejidad del terreno.
En cuanto al presupuesto, Estrella informó que el MOPC cuenta con una asignación de RD$40,000 millones para el año 2026, cifra que representa un incremento significativo respecto a los RD$26,000 millones del año anterior, a los cuales se sumaron RD$13,000 millones adicionales a través de un presupuesto complementario.
El ministro también destacó que este año se adelantaron los procesos de pago, iniciándose a mediados de febrero, un período anterior al tradicional de finales de febrero o marzo. Aclaró que estos fondos son independientes de los recursos gestionados mediante fideicomisos, los cuales financian obras con mecanismos distintos.
En relación con la alta incidencia de accidentes en algunas vías del país, el ministro Estrella señaló que no siempre se deben a fallas de diseño, sino a una combinación de factores. Entre ellos, destacó el comportamiento de los conductores, el exceso de velocidad, las fallas mecánicas y el uso inadecuado de los carriles. Mencionó la frecuencia con la que se observan vehículos pesados ocupando el carril izquierdo o realizando adelantamientos indebidos, lo que incrementa significativamente el riesgo de colisiones.
No obstante, el funcionario reconoció la existencia de puntos críticos que sí demandan intervenciones, especialmente en cruces no regulados, los cuales calificó como focos importantes de accidentes.
En aras de mejorar la seguridad vial, el Ministerio está evaluando el cierre de algunos cruces y la construcción de retornos. Asimismo, advirtió sobre la creciente ocupación irregular de los márgenes de las carreteras, donde se instalan negocios y ventas informales, afectando la operatividad y seguridad de las vías.
Como parte de un plan integral que busca la recuperación de espacios vulnerables, el MOPC ejecuta proyectos destinados a mejorar los sistemas de drenaje, incluyendo cañadas e infraestructuras hidráulicas, fundamentales para la resiliencia ante futuros eventos climáticos.
El viceministro de Supervisión y Fiscalización de Obras Públicas, Robinson Durán, ofreció un balance de los principales proyectos de infraestructura en curso. Destacó intervenciones viales, reparaciones de puentes y ampliaciones de carreteras en diversas regiones del país.
Entre las obras más relevantes, Durán mencionó la ampliación a cuatro carriles desde Cruce Isleño hasta Macao, así como los trabajos en la Plaza de la Bandera y su entorno, que incluyen la avenida República de Colombia. También citó la reparación del puente de la 17, entre otras iniciativas clave.
