Nueva Jersey.- La agencia de transporte NJ Transit ha presentado un ambicioso plan de mejoras rápidas que busca modernizar su sistema antes de la llegada de la Copa Mundial 2026. La iniciativa incluye la implementación de productos de limpieza con fragancia de lavanda, la integración de tecnología basada en Inteligencia Artificial (IA) y renovaciones en estaciones clave.
El anuncio fue realizado este martes por el director ejecutivo de NJ Transit, Kris Kolluri, en compañía de la gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill. La gobernadora Sherrill ha impulsado este “Plan de Acción Rápida” con el objetivo de restaurar la confianza de los usuarios, quienes han expresado críticas por años debido a retrasos, problemas de infraestructura y deficiencias en el servicio.
Durante la conferencia de prensa, Kolluri explicó que el producto con aroma a lavanda ya se utiliza diariamente para la limpieza de la estación Newark Penn durante las horas de la madrugada. La agencia planea extender este programa de aromatización a otras estaciones del sistema.
Este nuevo enfoque sensorial ha captado la atención de pasajeros y residentes, convirtiendo la lavanda en un distintivo olfativo del sistema ferroviario estatal. Aunque la violeta azul es el símbolo floral oficial de Nueva Jersey, las autoridades esperan que el nuevo aroma contribuya a mejorar la percepción pública de las estaciones, especialmente en zonas de alto tráfico.
Más allá del aspecto olfativo, el comunicado de NJ Transit detalla que el plan abarca una serie de cambios tecnológicos y operativos esenciales para la modernización del sistema. Estos cambios son cruciales de cara a uno de los mayores desafíos logísticos de la región: los partidos del Mundial de fútbol que se celebrarán en el MetLife Stadium en las próximas semanas.
Entre las medidas tecnológicas destacadas se encuentra la actualización de los sistemas GPS en trenes y autobuses, con el fin de proporcionar tiempos de llegada en tiempo real con mayor precisión. Los usuarios han señalado reiteradamente las inconsistencias en la información de horarios y retrasos, particularmente durante las horas pico.
Adicionalmente, NJ Transit contempla la creación de un centro de monitoreo de delitos que operará con apoyo de Inteligencia Artificial (IA). Según Kolluri, esta herramienta tendrá la capacidad de “rastrear y predecir patrones criminales” en estaciones, plataformas y otras áreas del sistema.
La agencia también informó sobre la instalación de nuevos elevadores y escaleras eléctricas en diversas estaciones. No obstante, por el momento, solo se ha confirmado que la estación Newark Penn será una de las beneficiadas, sin especificarse otras ubicaciones ni un cronograma detallado para las obras.
El costo total del plan no fue divulgado oficialmente. Funcionarios de la agencia aseguraron que los proyectos serán financiados con el presupuesto actual de NJ Transit.
En el evento de presentación, la gobernadora Sherrill rememoró su rol como congresista federal, donde fue reconocida por su impulso al proyecto del túnel Gateway, una infraestructura vital para la conexión ferroviaria entre Nueva Jersey y Nueva York. “En el Congreso me llamaban la congresista obsesionada con los túneles porque luché intensamente por el proyecto Gateway. Ahora quiero ser la gobernadora obsesionada con el transporte porque estoy luchando por todo el sistema de tránsito de Nueva Jersey”, declaró.
La implementación de este nuevo plan se produce en un momento crítico para NJ Transit. La agencia enfrenta una intensa presión para demostrar su capacidad de gestionar el masivo flujo de pasajeros proyectado para el Mundial de 2026, cuando miles de aficionados utilizarán el sistema para asistir a los encuentros en el MetLife Stadium.
Expertos y usuarios han alertado durante meses sobre la posibilidad de que la red ferroviaria opere al límite de su capacidad durante el torneo, especialmente considerando el historial reciente de cancelaciones, retrasos y problemas mecánicos.
La estrategia de la gobernadora Sherrill busca también marcar una clara diferencia con la administración del exgobernador Phil Murphy, quien, al asumir el cargo, prometió “arreglar NJ Transit aunque lo matara”, una promesa que, según críticos, nunca se materializó completamente.
En las redes sociales, el anuncio de la lavanda generó reacciones diversas. Mientras algunos usuarios elogiaron la intención de mantener estaciones más limpias y agradables, otros cuestionaron el énfasis en los aromas en lugar de abordar directamente la ampliación del servicio o la reducción de los retrasos.
A pesar de las controversias y las preocupaciones sobre el costo del transporte para los partidos del Mundial, las autoridades insisten en que las medidas anunciadas constituyen solo la primera fase de una transformación más amplia. La verdadera prueba para los miles de pasajeros diarios entre Nueva Jersey y Nueva York será observar si las estaciones no solo ofrecen un aroma diferente, sino también un funcionamiento mejorado.
