Santo Domingo.-
El primer tramo del Teleférico de Santo Domingo Oeste, que conectará el Kilómetro 9 con Pintura (en la Isabel Aguiar), estará operativo a finales de diciembre de 2026, según informaron las autoridades. Este segmento del sistema de movilidad masiva registra actualmente un avance del 40 por ciento.
La línea completa del teleférico, que atraviesa la zona de Herrera, tiene como fecha de finalización proyectada diciembre de 2027. La inversión estimada para este proyecto asciende a 250 millones de dólares.
Jael Isa, director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram), detalló la división de los trabajos: “Los trabajos están divididos en dos tramos, del Kilómetro 9 a Pintura, que estará listo a más tardar a final de diciembre de este año [refiriéndose a 2026], y el que va de ahí a Haina (Quita Sueño), terminará en diciembre de 2027“.
El funcionario adelantó que las tres estaciones principales, ubicadas en el Kilómetro 9, Pintura y Haina, integrarán sus rutas con terminales de autobuses para facilitar la interconexión del transporte.
Isa proyectó que este sistema de transporte aéreo será el de mayor demanda en el país, superando a las dos líneas anteriores. Fundamentó su estimación en la experiencia de Los Alcarrizos, donde el número de usuarios del Metro se triplicó tras la puesta en funcionamiento del sistema en esa demarcación.
Actualmente, se trabaja en las seis estaciones previstas, habiéndose concluido las pilonas de la estación principal, próxima a la estación María Montés del Metro de Santo Domingo. Asimismo, se están gestionando los compromisos relativos a las expropiaciones.
El nuevo tramo del Sistema Integrado de Transporte en Santo Domingo (SIT-SD) establecerá una conexión vital entre el Kilómetro 9 de la Autopista Duarte y diversos sectores, incluyendo Buenos Aires de Herrera, Pintura (en la 27 de Febrero), Ensanche Altagracia, El Café de Herrera, la Carretera Sánchez y el Puerto de Haina.
El sistema tendrá una capacidad operativa de 4,500 pasajeros por hora por sentido y contará con siete estaciones estratégicamente ubicadas. Estas incluyen la estación inicial en el Kilómetro 9 de la Autopista Duarte, con conexión a la estación María Montés del Metro de Santo Domingo; otra en Buenos Aires de Herrera, cerca de la intersección de la avenida México con calle 1ra de Pintura, y próxima a la intersección de la avenida 27 de Febrero con Isabel Aguiar.
Las estaciones adicionales se situarán en el Ensanche Altagracia (calle Central con Penetración Norte), Café de Herrera (entre calle 1ra y calle Juan Laureano), Carretera Sánchez (cerca del peaje) y el Puerto de Haina (próxima a su entrada).
Este sistema de transporte aéreo, diseñado para ser no tripulado, se proyecta beneficiar a aproximadamente 400,000 habitantes de los sectores mencionados, quienes enfrentan dificultades diarias en su movilidad para actividades laborales, académicas, deportivas y de ocio.
El modelo de transporte, suspendido por cables aéreos, alcanzará una velocidad máxima de 7 metros por segundo, equivalente a 25 kilómetros por hora. La distancia promedio entre estaciones será de 1.2 kilómetros.
El tiempo estimado de recorrido entre cada estación será de 4 minutos, y el trayecto completo, desde el Kilómetro 9 hasta la estación Puerto de Haina, se completará en aproximadamente 20 minutos.
Las cabinas tendrán una capacidad de transporte para 10 a 12 personas (diez sentadas y dos de pie), similar a las líneas de teleférico existentes en la ciudad.
El costo del servicio será de RD$35.00, conforme a la Tarifa Integrada del Sistema Integrado de Transportes, que abarca todos los modos de transporte interconectados.
El Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD), en esta fase, contempla la integración física, tecnológica y tarifaria de diversas modalidades de transporte masivo. Esto incluye los intercambiadores urbanos en las avenidas Churchill, Lincoln y Tiradentes; el futuro Tranvía de Santo Domingo; el Teleférico de Santo Domingo Oeste; el Tren Metropolitano; el Tren de San Cristóbal y las terminales interurbanas del Cibao, Sur y Este.
Este ambicioso plan gubernamental busca satisfacer la creciente demanda de transporte. La incorporación de estos nuevos sistemas añadirá 51 kilómetros a la red existente, sumando un total de 70 kilómetros en redes de transporte masivo y de autobuses, con una capacidad promedio de movilizar a un millón de pasajeros por día.
El Teleférico SD Oeste operará con el mismo horario que las líneas de Los Alcarrizos y Sabana Perdida. Para el Metro de Santo Domingo (Línea 1 y 2), el horario será de lunes a viernes de 6:00 a. m. a 10:30 p. m., los sábados de 6:00 a. m. a 9:00 p. m., y domingos y días feriados de 8:00 a. m. a 9:00 p. m.
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